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国Ⅳ二手车交易量呈明显上升趋势
日期:2012.39.06 作者:

【摘要】:受京Ⅴ排放标准升级影响,国Ⅳ车型置换量增加,北京花乡二手车交易市场国Ⅳ二手车保有量明显提高。

 
 


  受旧车供应量增加,以及国Ⅳ、京Ⅴ排放标准切换升级和北京老旧车淘汰政策年底到期等刺激因素影响,今年第三季度北京二手车交易量呈明显上升趋势,据统计,三季度北京成交二手车18.51万辆,同比增长52.5%,环比二季度增长7.8%。

  国Ⅳ车型交易旺盛

  受京Ⅴ排放标准升级影响,国Ⅳ车型置换量增加,北京花乡二手车交易市场国Ⅳ二手车保有量明显提高。据了解,国Ⅳ二手车交易近两个月一直比较旺盛,月增幅在5%左右,东风日产二手车销售总监李经理介绍,国Ⅳ车型销量增速明显,目前比例已上升至20%。此外,国Ⅱ二手车价格便宜也受到不少“保号”车主的青睐,虽然交易量比例有所下降,但仍占市场总量的30%左右。

  国Ⅲ车型处境尴尬

  国Ⅲ二手车虽然车况尚可,但限迁政策导致收车价格低于车主心理预期,性价比失衡,交易遇冷。花乡二手车交易市场总监王萌介绍,最近一个月,国Ⅲ二手车交易量下滑明显,平均降幅已超过10%。一位经纪公司销售顾问介绍,现在国Ⅲ二手车外迁难,价格太低,报废的话又不舍得,大多数车主都惜售。

  日系车价格销量双下滑

  受钓鱼岛事件影响,日系二手车价格和销量自10月份之后,双双出现明显下滑,车价平均降幅在5%到30%。东风日产二手车销售总监李经理介绍,最近一个月日系车销量下降了30%。对此,王萌介绍,现在经销商收购日系车的积极性很低,以前一个星期就可以卖掉,现在要三个星期甚至一个月,风险太大了。

  同时,德系和美系二手车价格小幅增长,“车价小幅上涨了5%,但2008年之后的车价格相对比较稳定,销量稳定。”王萌说。

  老旧车淘汰拉低收车价格

  真容二手车市场部经理孙双峰介绍,老旧机动车淘汰补贴将在12月底到期,部分车主会赶在年底之前卖车,加上置换所带来的供应量上升,因此收车价格可能会有小幅下降,终端销售价格也会小幅下调。

  北京10月份新车二手车销量双增

  新京报讯 (记者尹蔚)记者上周从亚运村汽车交易市场获悉,10月份北京新车和二手车交易量分别为4.49万辆和5.2700万辆,同比增长10.3%和15.1%。

  10月份,新车和二手车销量环比均出现下滑,分别下降16.9%和21.5%。前10个月新车总销量为47.7万辆,比去年同期的31.67万辆增长了50.6%。不过二手车交易依然不容乐观,10月份成交量环比下降21.5%。